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21年05月04日 00時11分 #ドライブ #SPIRIT車高調 #車高調整 #愛車紹介 #赤城山 UeshunPHOTO (元e46user) BMW M3 クーペ BL32 はじめまして😊 ダイハツ ソニカは21年9月24日現在、走行距離293,500キロ超えました。Spirit製のセミオーダー車高調。 17年11月に装着 色んな仕様を詰め込んだ車高調で製品としてはSPECNになります。 タカスサーキットに合わせてセッティングました。品番FK2FTDC ※取付する前に必ずお読み頂き、内容をよく理解して正しくお使いください。 ◾&#;ご使用前に必ずご確認ください ※ 付属の取扱説明書内の注意事項を守らずに使用した事による事故や損害について、当社では„切の責任は

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M様の愛車ホンダs00 ap1に spirit車高調specs の取付け作業です。 普段は街乗り、休日はサーキット走行をなされるm様。 サーキット走行重視で考えたいと言うm様のご意向で、spirit specsをおすすめさせて頂きました。 サーキット走行をメインに拘った、 spiritのフルオーダーモデルです。アルファロメオ 159 JTS・159 32 特 徴 SPIRIT (スピリット) 車高調整式サスペンション SPECS EURO (スペックS ユーロ) サーキット走行をメインのSPIRITフルオーダーモデル 減衰力段〜12段調整範囲で選択可能 ストラット車には、倒立式モノチューブ、正立式モノ楽天市場車高調 ダウンサス プロ取付店ktsのパーツメーカー別 >

スズキ スイフトスポーツ ベースグレード 純正エアロ ENDLESSキャリパー SPIRIT車高調 トラストマフラー／エキマニ／OILクーラー KUNI ECUチューニングSPIRIT車高調の使用期間が2年を過ぎたので、オーバーホールに合わせて仕様変更してもらいました。 依頼内容 F：メイン26㎏テンダー25㎏ 3段戻し R：メイン232㎏テンダー16㎏ 4段戻し で使用しているが、足回りのピロ化によって減衰力が不足している。 今後のレートアップを見据えてF30㎏、R26㎏まで対応する減衰力が欲しい。 減衰ダイヤルは中間を基準としSPIRIT SpecN 480 点 （15件） 足回り 車高調キット この商品のパーツレビューを投稿する この商品の価格を比較する 商品を購入する 送料無料

足回り(車高調キット)のことなら「みんカラ」。マツダ mazda3 ファストバックに装着できるパーツのレビューや価格情報が満載。パーツレビュー投稿数690万件突破！マツダ mazda3 ファストバックのパーツ情報は日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」スピリットパフォーマンス SPIRIT車高調 SPECN イイね！ 車高調取付けから3ヶ月以上経ちました 。 1000km以上走って、アライメント調整もしたので、パーツレビューです。 購入はスーパーオートバックス サンシャインKOBEでした。 こちらで製作されていた86Footwork＞ NDロードスター用 村上モータースSPIRIT 車高調 NDロードスター発売から1年が経ちスーパー耐久レースにNDロードスターで参戦しながらナンバー付き車両でも精力的にストリートからサーキット走行を繰り返してきました。 速さと耐久性の両立を妥協なく追い求めて仕様変更を繰り返し素晴らしい結果と素晴らしい商品が完成しました。 ぜひレースシーンで

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SPIRIT RACHING SHOCKSというメーカーの車高調サスペンションがスゴイらしい 更新日： 19年4月3日 公開日： 16年8月13日 ABARTH うちのアバルトも単なるお買い物グルマとして購入したハズが次から次へとカスタマイズをした結果、コテコテなカスタマイズフィットRS (GE8)にSPIRIT車高調を装着 足回りとブレーキでいつもお世話になっているアクレさんにオーダーして足を作ってもらいました。 既製品でもフィットRS (GE8)用はラインナップしていますが、キャンバー調整ができるようにしたかったのでSPIRITのセミオーダーモデル車高調 ・街乗り～ワインディング、スポーツ走行を重視したSPIRITのセミオーダーモデル ・一段一段違いがわかる減衰理から段調整機能付き ・ストラット車には、正立式モノチューブを採用 ・スプリングは長年の実績と安心のブランド KYB製を使用 ・SpecNをベースにスプリング変更、ストローク変更可能 ・オプションでハイパコ製

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適合表 SPIRIT RACING SHOCKS 貴方だけのワンオフ車高調を創造しますSPECN国産車用 車高調キット街乗りでの乗り心地を重視したSPIRITのベーシックモデル 一段一段違いがわかる減衰理から段調整機能付き（全車種） ストラット車には、正立式モノチューブを採用 大 SPIRITSPECN 減衰段調整 街乗りメイン 国産車用車高調キット/HONDA/ホンダ 0円～278,000円(税別) (税込 0円～305,800円) SPECN国産車用 車高調キット街乗りでの乗り心地テクノプロスピリッツ オリジナル車高調 何度も走行テストを繰り返し、スポーツ走行に最適なセッティングノウハウを投入したオリジナル車高調。 スプリングはしなやかでヘタリが少ないベステックス仕様。 走るステージや希望に合わせてバネレート

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RS6車高調！！！ みなさんこんばんは！金曜日ハセブログでございます。 最近ハセ車乗り換えまして・・・ミニを降りてしまいました・・・ 好い車でしたしあたそのうち戻りたいなぁと思いますw 今回は4ドアで余人余裕で乗れる車買っちゃいました！フェアレディZ (Z33)SPIRIT車高調取り付け ずいぶん前に届いていたのですが、作業する時間がなくて放置されていました。 完全なサーキットスペックです。 バネレートはフロント16kgでリア18kgとなっています。 梱包を開封したらこんな感じです。 フロントのスプリングはカヤバ、リアはハイパコです。 リアのこのサイズはハイパコしかないようです。 では、早速取り付ける車高調はSPIRIT製で、当店のデモカーでも使用しているメーカーです！ ブレーキメーカーのアクレさんが車高調部門としてやっているブランドで、すべてお客様からオーダーを頂いてから1本1本くみ上げています。 バネレートも自身で選ぶことができ、多くのタイムアタック車両も使用している車高調です！ 今回、バネレートとダンパー仕様は当店のデモ

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